La muy esperada Maratón Correcaminos se acerca, junto con sus hermanas menores la Media Maratón y los 10k. En conjunto, reunirán este domingo 5140 atletas inscritos oficialmente: 1290 en la maratón, 3000 en la media maratón y 850 en los 10k.
Y aunque los recorridos de la maratón y media maratón se ven muy favorables por la predominancia de tramos en descenso, la carrera no es fácil. Será vital correr con inteligencia y diseñar una buena estrategia si quieres llegar con suficiente fuerza para el tramo más difícil: los últimos 10k. "Solo suéltate en el descenso y luego aguanta", dicen algunos. El problema es que al bajar, el impacto en tus músculos es mucho mayor, y un descenso demasiado rápido podría dejar tus piernas como piedra para esos últimos kilómetros.
La maratón comenzará con 12 kilómetros muy planos bajo el frío y la neblina de un Cartago aún oscuro a las 5 a.m. Sin colinas o descensos significativos que rompan tu ritmo, estos primeros 12k son muy convenientes para establecer tu ritmo objetivo desde el inicio. Por ejemplo, si planeas terminar en 4h15', tu ritmo promedio debe ser de 6:03 minutos por kilómetro. Nuestra recomendación es correr estos 12k iniciales a ese ritmo, que debe sentirse cómodo. Es normal que tu ritmo en el primer kilómetro sea un poco más rápido de lo planeado, debido a la adrenalina y el ritmo de quienes corren a tu lado, pero si te dejas llevar y corres demasiado rápido, podrías condenarte a sufrir como nunca antes por el resto de la carrera.
Todo cambia en el kilómetro 12, cuando comienza la gran subida del Cerro del Ochomogo: cuatro kilómetros de ascenso ininterrumpido, constante y feroz. En total subirás 138 metros sobre el nivel del mar en esos 4k de Ochomogo, más que suficiente para romper el ritmo constante que los primeros 12k planos habían permitido. No desesperes, tu ritmo naturalmente se hará más lento; concéntrate en mantener INTENSIDAD constante, no ritmo. Luego, cuando superes Ochomogo estarás en el punto más alto de la carrera y habrá nada menos que 17 kilómetros seguidos en descenso, apenas interrumpidos por dos o tres pequeñas colinas.
Este gran descenso entre el kilómetro 16 y 33 es excelente para recuperar el ritmo perdido en la subida del Ochomogo e ir unos pocos segundos por kilómetro más rápido que tu ritmo promedio, pero no mucho más rápido. Un descenso descontrolado resultará en piernas pesadas y gran fatiga para los últimos 11 kilómetros, que incluyen la subida de 2k a través del San José Centro y la subida final a través de Sabana Norte.
Para los corredores de media maratón la recomendación es muy similar: aprovecha los primeros 10k en descenso para establecer un buen ritmo, pero no tanto que llegues sin piernas al sector EPA en Curridabat, que es cuando comienzan las pequeñas colinas y los falsos planos y cuando necesitas más fuerza para mantener tu ritmo planeado. El recorrido es muy favorable, con 203 metros de descenso neto entre salida y meta, lo que debería permitir buenos tiempos, pero nuevamente, sería un error pensar que es fácil.
El recorrido de 10k es el menos favorable, ya que solo tiene 9 metros de descenso neto entre salida y meta. Es decir, es prácticamente plano en promedio, pero el recorrido está lleno de colinas y descensos a través de San José. Estos son, por supuesto, también los últimos 10k de la maratón y media maratón, y definitivamente serán el tramo más difícil del recorrido, más allá de cualquier fatiga que hayas acumulado hasta ese punto. Mantener un ritmo constante es casi imposible con tanto sube y baja, así que será importante concentrarse y mantener intensidad constante y dejar que tu ritmo naturalmente suba y baje con los cambios de topografía.
Cada kilómetro del recorrido estará marcado, lo que será de gran ayuda para saber exactamente en qué kilómetro estás. Los corredores de maratón tendrán 14 puestos de hidratación en el recorrido, cuatro puestos de asistencia y tres puestos de esponjas para refrescarse. Los corredores de media maratón tendrán 7 puestos de hidratación, y los corredores de 10k tendrán 4. Te recomendamos que revises en detalle el plan de hidratación y asistenciaAQUÍ.
También puedes ver los mapas detallados para cada distancia:
